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共享单车乱停乱放成城市“伤疤”？赣州官方出手了发布日期:2020-08-07 20:09 来源:未知 阅读: 次
说起共享单车想必大家都不会陌生
随着共享经济的发展
共享自行车、共享电动车
逐渐走入我们的生活
然而共享车辆在方便我们生活的同时
部分市民将其乱停乱放的行为
一定程度上拉低了赣州的“颜值”
近日
有网友在“问政赣州”平台
反映市区共享单车电单车
停放不规范的问题
该网友称
在市区道路两旁
存在共享单车、电单车随意停放的现象
有很大的交通安全隐患
同时，网友希望相关部门
能尽快和共享单车电单车厂家协商
合理规划好每条道路的停放点
为此
赣州市城市管理局
调查后回复
一、基本情况
赣州中心城区共享单车电单车投放实行备案准入制，当前共有7家共享车辆企业（其中共享自行车企业“哈罗”1家；共享电单车企业有“街兔、锂市民、哈罗、比特比、人民出行、哈罗长租”6家），投放车辆2.9万辆。采用电子围栏管理。明确重点区域、路段指定地点精准停放；一般区域划片停放；市场、部分学校、医院周边、社区小区内等区域禁止停放。同时为加强管理，出台了《关于开展中心城区共享电动自行车管理考核的通知》、《中心城区共享自行车管理考核暂行办法》。通过采取多种举措，目前中心城区共享单车电单车管理逐步走上正轨。
经调查了解，造成共享单车电单车停放不规范的主要原因：一是个别骑行人文明骑行意识不强，随意停放；二是共享企业路面车辆管理人员数量不足，不能做到及时整理乱停放车辆。
二、处理措施
为进一步规范中心城区共享单车电单车管理，7月31日我中心集体约谈了7家共享车辆企业负责人，并就如何管好共享单车电单车进行座谈。针对当前现状提出了具体要求：
一是加强文明骑行宣传。每家企业必须在各自的AAP和媒体上一篇文明骑行稿件，骑行时要有文明骑行语音提醒，到时刻提醒骑行人。
二是配足管理人员。按1：120的标准配足路面管理人员，落实网格化管理要求，及时发现问题处理问题。
三是完善电子围栏。按统一标准调整电子围栏，既方便市民，又不影响市容和交通。
四是增收车辆调运费。严格落实停放车辆增收调运费，督促骑行人自觉文明骑行。
五是强化共享车辆监督考核。维护考核的权威性，进一步加强对共享车辆企业日常考核，对不履行企业主体责任和行业自律要求、月考核不合格、屡遭投诉的经营企业，责令退出市场。
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